| 日本船 | ||
| にっぽん丸（商船三井客船） |  | L 166.6m B 24m GT 21,903 |
| ニューイヤー グアム・サイパンクルーズ（８泊９日） 2008年12月27日（土）～2009年1月4日（日） |
<1 横浜>
<2>
<3>
<4 グアム>
<5 グアム 大晦日> <6 サイパン 元旦> <7> <8> <9 横浜> | |
| 初秋のサハリンクルーズ（２泊３日） 小樽／横浜クルーズ（２泊３日） 秋の横浜ウィークエンドクルーズ（２泊３日） 2007年9月11日（火）～2007年9月17日（月） |
<1 小樽>
<2 コルサコフ>
<3 小樽> <3 小樽> <4 航海日> <5 横浜> <5 横浜> <6 航海日> <7 横浜> | |
| 道東と平泉クルーズ（５泊６日） 2005年8月29日（月）～2005年9月3日（土） | <1 横浜> <2> <3 根室> <4 釧路> <5 大船渡> <6 横浜> | |
| 春の伊勢志摩クルーズ（２泊３日） 2004年4月8日（金）～2004年4月10日（日） | <1 横浜> <2 鳥羽> <3 東京> | |
| 飛鳥Ⅱ（郵船クルーズ） |  | L 241m B 29.6m GT 50,142 |
| 年末年始グアム・サイパンクルーズ（９泊１０日） 2007年12月26日（水）～2008年1月4日（金） |
<1 横浜>
<2>
<3>
<4>
<5 グアム> <6 サイパン 大晦日> <7 元旦> <8> <9> <10 横浜> | |
| 外国船 | ||
| サファイヤ・プリンセス（Princess Cruises） |  | L 290m B 37.5m GT 116,000 |
| メキシカン・リビエラクルーズ（７泊８日） 2009年3月28日（土）～2009年4月4日（土） |
<1 ロサンゼルス> <2> <3> <4 ﾌﾟｴﾙﾄ･ﾊﾞｼﾞｬﾙﾀ> <5 ﾏｻﾄﾗﾝ> <6 ｶﾎﾞ･ｻﾝ･ﾙｰｶｽ> <7> <8 ロサンゼルス> | |
| セレブリティ・マーキュリー（Celebrity Cruises） |  | L 264m B 32m GT 77,713 |
| アラスカクルーズ（７泊８日） 2008年7月13日（日）～2008年7月20日（日） |
<1 バンクーバー>
<2>
<3 ケチカン>
<4 ハバード氷河> <5 ジュノー> <6 シトカ> <7> <8 バンクーバー> | |
| プライド・オブ・アメリカ（NCL America） |  | L 280.7m B 32.2m GT 81,000 |
| ハワイ４島周遊クルーズ（７泊８日） 2007年3月10日（土）～2007年3月17日（土） |
<1 ｵｱﾌ島ホノルル>
<2 ﾊﾜｲ島ヒロ>
<3 ﾏｳｲ島カフルイ> <4 ﾏｳｲ島カフルイ> <5 ﾊﾜｲ島コナ> <6 ｶｳｱｲ島ﾅｳｨﾘｳｨﾘ> <7 ｶｳｱｲ島ﾅｳｨﾘｳｨﾘ> <8 ｵｱﾌ島ホノルル> | |
| スーパースター・ヴァーゴ（Star Cruises） |  | L 268.3m B 32.2m GT 76,800 |
| ペナン・プーケットクルーズ（５泊６日） 2005年12月11日（日）～2005年12月16日（金） |
<1 SG>
<2 ペナン>
<3 プーケット>
<4 SG> <4 SG> <5 ポートケラン> <6 SG> | |
| フェリークルーズ | ||
| きょうと２（名門大洋フェリー） |  | L 167m B 25.6m GT 9,800 |
| 新門司～大阪南港（１泊２日） 2008年11月23日（日）～2008年11月24日（休） | <1～2 新門司港～大阪南港> | |
| おれんじ８（四国開発フェリー） |  | L 156.6m B 25.6m GT 9,975 |
| 大阪南港～東予間往復ワンナイトクルーズ（１泊２日） 2008年2月16日（土）～2008年2月17日（日） | <1～2 大阪南港～新居浜・東予～大阪南港> | |
| きそ（太平洋フェリー） |  | L 200m B 27m GT 15,795 |
| 名古屋～苫小牧（２泊３日） 2007年4月28日（金）～2007年4月30日（日） | <1 名古屋> <2 仙台> <3 苫小牧> <4 おまけ> | |
| トレインクルーズ | ||
| 寝台特急 トワイライトエクスプレス 大阪～札幌（21時間） 2009年6月6日（土）～2009年6月7日（日） | <乗車するまで> <乗車中> |  |
| 寝台特急 北斗星１号 上野～札幌（16時間） 2007年9月9日（日）～2007年9月10日（月） | <乗車するまで> <乗車中> |  |
| A Tribute to Grandfather who used to be a Chief Radio Operator in the NYK Fleet | ||
| 長良丸（日本郵船） |  | L 136m B 19m GT 7,142 |
| 帰ってきた長良丸 1940年8月29日（木）～ | 調査中 | |
| 氷川丸（日本郵船） |  | L 163.3m B 20m GT 11,625 |
| 第43次航 神戸～バンクーバー 1959年2月13日（金）～1959年3月3日（火） | 調査中 | |